{"id":1555,"date":"2016-04-03T21:22:31","date_gmt":"2016-04-03T19:22:31","guid":{"rendered":"http:\/\/teslasharing.ch\/?p=1555"},"modified":"2016-12-02T09:20:35","modified_gmt":"2016-12-02T08:20:35","slug":"autoteilen-fuer-anspruchsvolle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teslasharing.com?p=1555","title":{"rendered":"Autoteilen f\u00fcr Anspruchsvolle"},"content":{"rendered":"<p>\u00abDer Tesla ist mein Traumauto\u00bb, sagt Thomas Bachmann, Besitzer einer Solarfirma. \u00abDoch im Alltag steht er 99 Prozent der Zeit herum. Das ist doch Verschwendung.\u00bb Also kaufte der 39-j\u00e4hrige sich den elektrischen Luxussportwagen nicht allein, sondern mit sechs Freunden, die meisten, wie er, Unternehmer aus Winterthur und Z\u00fcrich. \u00abEinige von uns besassen selbst gar kein Auto\u00bb, sagt Bachmann. \u00abUnd wenn sie einmal ein Mobility-Auto nutzen wollten, dann bitte auch ein cooles.\u00bb<\/p>\n<p><b>Von null auf hundert in 3\u00a0Sekunden<\/b><\/p>\n<p>Mit der roten Flotte des gr\u00f6ssten Schweizer Carsharing-Anbieters (h\u00e4ufigstes Fahrzeug: der Renault M\u00e9gane) hat der Tesla tats\u00e4chlich nicht viel am Hut; er ist auf Stadtstrassen eine fl\u00fcsterleise Wohlf\u00fchloase, auf Landstrassen ein Katapult. Der allradgetriebene Elektroflitzer besitzt zwei Elektromotoren, welche \u00fcber 700 PS auf die Strasse bringen; von null auf hundert braucht man drei Sekunden und gut eingestellte Kopfst\u00fctzen. Zu siebt taten dann auch die rund 120&#8217;000 Franken Kaufpreis weniger weh.<\/p>\n<p>Seit Anfang Jahr l\u00e4uft das Experiment Tesla-teilen. \u00abWir haben eine Internetseite eingerichtet, auf der man das Fahrzeug reservieren kann\u00bb, sagt Roger Basler, ein 35-j\u00e4hriger Wirtschaftsberater aus Winterthur. Damit die sieben Mitbesitzer das Fahrzeug unkompliziert abholen k\u00f6nnen, haben sie es in in der Garage eines Z\u00fcrcher Hotels abgestellt, wo die Rezeption 24 Stunden am Tag bedient ist. Wer den Wagen benutzt, zahlt die Geb\u00fchr direkt bei der Buchung aufs gemeinsame Konto.<\/p>\n<p><b>Einen Tesla vor der Haust\u00fcr<\/b><\/p>\n<p>Bachmann, der in Winterthur wohnt und arbeitet, nutzt den Tesla eher sporadisch, etwa f\u00fcr Ausfahrten mit Freunden oder Kunden. Da es seinen Mitk\u00e4ufern \u00e4hnlich geht, kam rasch der Gedanke auf, den Elektroflitzer auch extern zu vermieten. Der Unternehmergeist war geweckt; seit einem Monat ist die Buchungsplattform\u00a0<a href=\"http:\/\/teslasharing.ch\/\" target=\"_blank\">teslasharing.ch<\/a>\u00a0online zug\u00e4nglich. Die junge Firma will mit exklusivem Service punkten: Wer den Wagen bucht, dem wird er vor die Haust\u00fcr geliefert und danach wieder abgeholt. Momentan tun dies die Gr\u00fcnder selbst; falls daraus ein florierendes Gesch\u00e4ft w\u00fcrde, k\u00f6nnten dies auch Studenten oder Rentner \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p><b>\u00abIch \u00e4rgere mich, wenn ein normales Auto fehlt\u00bb<\/b><\/p>\n<p>Weitere Fahrzeuge sind bereits geplant, so wurden zwei Exemplare des brandneuen Model 3 von Tesla schon reserviert. \u00abDas Buchungssystem kommt nicht nur mit einem, sondern auch mit zehn oder mehr Fahrzeugen zurecht\u00bb, sagt Basler. Die gut vernetzten Unternehmer (drei sind Mitglied der jungen Wirtschaftskammer Winterthur) haben bereits ihre F\u00fchler ausgestreckt und in Hotels und Firmen geworben und m\u00f6gliche Investoren angefragt. Interessant w\u00e4ren auch sogenannte Co-Workingspaces, wo Kreative und Freischaffende sich Arbeitspl\u00e4tze mieten. Wer ein B\u00fcro teilt, teilt vielleicht auch ein Auto.<\/p>\n<p>Nebst den erhofften Stammkunden wird es aber sicher auch neugierige Einmalkunden geben, die das elektrische Fahrgef\u00fchl einmal testen wollen. \u00abMan gew\u00f6hnt sich schnell daran\u00bb, sagt Bachmann. \u00abIch \u00e4rger mich inzwischen regelrecht, wenn ich mein normales Dieselauto benutzen muss. Und die Gesch\u00e4ftspartner aus Z\u00fcrich haben schon lange kein Mobility-Auto mehr gebucht.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abDer Tesla ist mein Traumauto\u00bb, sagt Thomas Bachmann, Besitzer einer Solarfirma. \u00abDoch im Alltag steht er 99 Prozent der Zeit herum. Das ist doch Verschwendung.\u00bb Also kaufte der 39-j\u00e4hrige sich den elektrischen Luxussportwagen nicht allein, sondern mit sechs Freunden, die meisten, wie er, Unternehmer aus&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1562,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73],"tags":[79,81,125,85,153,154,75,152],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1555"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1555"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1555\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1825,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1555\/revisions\/1825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teslasharing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}